Hacer las cosas en el orden correcto ahorra tiempo y evita repetir trabajo. La lógica es simple: primero se limpia y después se protege. Se empieza por lo que más ensucia, las llantas, y la carrocería se trabaja de arriba hacia abajo.
1. Llantas y neumáticos
Van primero porque son la parte más sucia y, al limpiarlas, salpican el resto del auto. Usá un limpiador adecuado, cepillos que uses solo para esta zona y trabajá con las llantas frías. Encontrás cepillos y limpiadores en Llantas, y el paso a paso en cómo limpiar llantas y neumáticos.
2. Prelavado
Un buen enjuague y, si tenés espumador o lanza de espuma, una capa de espuma para ablandar la suciedad antes de tocar la pintura.
3. Lavado
Con shampoo para autos y el método de los dos baldes, de arriba hacia abajo y dejando para el final las partes bajas.
4. Descontaminación
Si después de lavar pasás la mano por la pintura y la notás áspera, tiene contaminación adherida que el lavado no saca, como partículas de hierro, brea o restos de insectos. Para eso hay descontaminantes químicos (ferrosos y removedores de brea y de insectos) y la clay bar, que siempre se usa con un lubricante. No hace falta hacerlo en cada lavado. Te lo explicamos en cómo usar la clay bar. Ver Descontaminantes.
5. Secado
Con una microfibra o un toallón de secado, apoyando y deslizando sin frotar fuerte.
6. Pulido (opcional)
El pulido trabaja sobre la pintura para recuperar el brillo y disimular o corregir marcas finas. Es un paso más avanzado: si recién empezás, podés saltearlo y pasar directo a la protección. Ver Pulido.
7. Protección
Cera, sellador o coating cerámico, siempre sobre la pintura limpia y seca y siguiendo las indicaciones de cada producto. En general, las ceras son las más simples de aplicar y los coatings cerámicos son los que requieren más preparación. Si vas a encerar, mirá cómo encerar el auto a mano. Ver Ceras y selladores y Ceramizados.
8. Neumáticos y plásticos exteriores
Con el auto ya limpio, aplicá el renovador o acondicionador con un aplicador. En los neumáticos, aplicalo solo en el costado y nunca en la banda de rodamiento. Ver Exteriores y Aplicadores.
9. Vidrios
Casi al final, para retirar las marcas que hayan quedado de los pasos anteriores. Usá un limpiador de vidrios y una microfibra que uses solo para esto. Ver Vidrios.
10. Interior
Aspirado, plásticos, tapizados, cuero y vidrios por dentro. Te lo contamos en la guía básica para limpiar el interior del auto.
¿Cada cuánto?
El lavado depende del uso y de cuánto se ensucie el auto. La descontaminación y la protección se hacen con menos frecuencia: la duración de cada protección depende del producto, así que guiate por lo que indica su etiqueta. Si querés arrancar con lo necesario, mirá nuestros kits de detailing.