Aunque el auto esté recién lavado, la pintura puede tener contaminación adherida, como partículas de hierro, restos de brea o de insectos. El lavado no la saca y se nota al pasar la mano: la superficie se siente áspera. La clay bar, o barra descontaminante, retira esa contaminación y deja la pintura lisa, lista para protegerla.
¿Cómo saber si la necesitás?
Con el auto lavado y seco, poné una bolsa de nylon fina sobre tu mano y pasala suave por el capó o el techo. Si notás asperezas, hay contaminación adherida. Si la superficie se siente lisa, no hace falta.
Qué necesitás
- Una clay bar.
- Un lubricante para clay. Nunca la uses en seco.
- Microfibras limpias para retirar el lubricante.
Encontrás la barra, el lubricante y un combo con microfibras en Descontaminantes.
Paso a paso
- Lavá y secá el auto. La clay se usa sobre la pintura limpia. Si querés, antes podés usar un descontaminante ferroso para aflojar las partículas de hierro.
- Trabajá a la sombra y con la carrocería fría, por sectores chicos, por ejemplo medio capó.
- Prepará la barra: cortá un trozo y amasalo hasta formar una pastilla plana del tamaño de tu palma.
- Lubricá bien el sector y la cara de la barra.
- Deslizala sin presionar, con pasadas rectas, hasta que deje de sentirse áspera y corra suave.
- Retirá el lubricante con una microfibra limpia y pasá al sector siguiente.
- Revisá la barra seguido. Cuando se ensucia, doblala y amasala para tener una cara limpia.
Cuidados importantes
- Si la barra se cae al piso, descartala: puede tener arena o piedritas que rayan la pintura.
- Usá siempre abundante lubricante y trabajá sin presión. En pinturas blandas, la clay puede dejar marcas finas.
- Guardala en su envase cerrado para que no se seque ni junte polvo.
Después de la clay
La clay puede llevarse parte de la cera o el sellador que tenía la pintura, así que después conviene aplicar protección. Te lo explicamos en cómo encerar el auto a mano. Y si querés ver el proceso completo, mirá el orden del detailing.